Popravak uobičajenih kvarova hidrauličkog stroja za striženje i održavanje sustava kruga ulja

Razvojem prerađivačke industrije, razvoj stroja za hidraulične škare sve je više postao oslonac u industriji proizvodnje strojeva, ali postoje i određeni problemi u stvarnom radu, ovisno o tome kako ih rješavati.

Uobičajeni kvarovi hidrauličkog stroja za striženje

Greška 1: pumpa za ulje je previše bučna

Način isključenja

1. Otpor usisne pumpe ulja je prevelik, provjerite usisnu cijev za ulje i uklonite blokadu.

2. Broj ulja je prenizak, zamijenite hidrauličko ulje s većim brojem ulja.

3. Viskoznost ulja je previsoka, promijenite radno ulje.

4. Razmak između čeone strane osovine pumpe i osovine motora je mali, podesite zazor osovine.

Greška 2: Temperatura ulja je previsoka

Način isključenja

1. Unutarnje curenje pumpe za ulje je preveliko. Provjerite uljnu pumpu.

2. Povratna cijev za ulje pumpe za ulje je blokirana ili nije deblokirana. Viskoznost ulja je previsoka za popravak povratne cijevi ulja, zamjenu ili smanjenje viskoznosti ulja.

3. Pumpa za ulje je oštećena, zamijenite je novom.

Greška 3: Propuštanje u ventilu za ispuštanje zraka

Način isključenja:

1. Demontaža i provjera čvrstog brtvljenja konične površine ispusnog ventila.

2. Popravite ili zamijenite ventil za ispuštanje zraka.

Greška 4: otvor je zagušen, a sustav nema kvar glavnog ventila za rasterećenje tlaka

Način isključenja:

Čišćenje, brušenje, otklanjanje grešaka, provjera, popravak ili zamjena preljevnog ventila.

Održavanje uljnog sustava

1. Temperatura ulja u stroju za hidraulične škare je previsoka, a unutarnje curenje pumpe se povećava, a brzina protoka nije dovoljna. Pokušajte smanjiti temperaturu ulja.

2. Hidraulički stroj za hidraulične škare za lim uzrokovao je veliko propuštanje zbog drugih hidrauličnih komponenti u sustavu, što je pogrešno zamijenjeno nedovoljnim izlaznim protokom crpke. Može se rješavati zasebno na temelju analize razloga, a ne samo pumpe.

Posebna pozornost: Metoda za procjenu da je izlaz crpke nedovoljan zbog velikog propuštanja u pumpi može biti rastavljanje odvodne cijevi crpke, vizualno promatranje jesu li volumen odvoda i tlak odvoda veliki, a zatim rastavljanje crpke radi pregleda i popravka nakon potvrde jer se klipna pumpa uklanja i popravlja nije lako.

3. Klizna spojna površina između klipa stroja za hidrauličke škare i provrta cilindra je istrošena ili napregnuta u aksijalno kroz utor, što povećava zazor između klipa i provrta cilindra, uzrokujući curenje tlačnog ulja u pumpa kroz ovaj jaz. Unutarnja šupljina (izlaz iz odvodne cijevi) povećava unutarnje curenje i uzrokuje nedovoljan izlazni protok. Može se popraviti pocinčavanjem vanjskog ruba klipa, zamjenom klipa ili istraživanjem i usklađivanjem klipa i tijela cilindra kako bi se osiguralo da je razmak između njih unutar navedenog raspona.

4. Za hidraulički stroj za striženje, postoje mnoge mogućnosti za promjenjive aksijalne klipne pumpe (uključujući lagane klipne pumpe): ako tlak nije previsok i izlazni protok nije dovoljan, to je uglavnom zbog unutarnjeg trenja i drugih razloga da promjenjivi mehanizam ne može doseći. Ekstremni položaj uzrokuje premali kut otklona zakretne ploče; kada je tlak visok, to može biti uzrokovano pogreškama pri namještanju. U ovom trenutku, promjenjivi klip i varijabilna glava mogu se podesiti ili ponovno sastaviti kako bi se slobodno pomicali i ispravili pogrešku podešavanja.

5. Kada se stroj za hidrauličke škare ponovno sastavlja nakon rastavljanja i popravka, dvije rupe ploče za distribuciju ulja su poravnate s klinovima za pozicioniranje instaliranim na poklopcu pumpe, tako da su međusobno otporni, a ploča za distribuciju ulja i tijelo cilindra ne mogu biti spojeni zajedno, zbog čega ulje visokog i niskog tlaka međusobno komuniciraju ne mogu dobiti ulje. Prilikom sastavljanja potražite smjer i poravnajte rupe za klinove tako da zatik za pozicioniranje bude potpuno umetnut u poklopac pumpe, a zatim u ploču za razvod ulja; osim toga, iglica za pozicioniranje je predugačka i ne pristaje dobro.

6. Ako vijak za pritezanje nije zategnut, blok cilindra je zakrivljen radijalnom silom tijela cilindra, stvara se razmak kalupa između bloka cilindra i ploče za raspodjelu ulja, povećava se unutarnje curenje, a izlazni protok je nedovoljan , pa zatezni vijak treba zatezati postupno dijagonalno.